لِنَعْكِسَ بّياضَنا


« تَحْــليقٌ حَيٌّ وَمُثـــابِر »
         :: يا حلمَ ليلةِ صيفٍ انقضت وبقي الحلمُ عالقاً لم ينته (آخر رد :علي الاحمد الخزاعلة)       :: ضرورة استخدام تنوع بيولوجي بطريقة مستدامة لمواجهة تحديات تغير مناخي متزايد (آخر رد :نجيب بنشريفة)       :: إشراق (آخر رد :أيمن محمد المنصور)       :: أُمَّالْ إحنَا مَع مِينْ؟!!.... (آخر رد :جمال عمران)       :: أما أن اكون هكذا او لا اكون/ رافت ابو زنيمة (آخر رد :رافت ابو زنيمة)       :: خلج (آخر رد :نجيب بنشريفة)       :: قتل مع سبق التأويل / رافت ابو زنيمة (آخر رد :رافت ابو زنيمة)       :: كنت أحسب أنني سأبقى مثل هذه الأشجار (آخر رد :رافت ابو زنيمة)       :: عطر منثور (آخر رد :رافت ابو زنيمة)       :: أيتها الدّروب عليك السلام (آخر رد :رافت ابو زنيمة)       :: بالمختصر المفيد (آخر رد :رافت ابو زنيمة)       :: لبّـــــت نداءك (آخر رد :رافت ابو زنيمة)       :: شبق طين / يحيى موطوال (آخر رد :رافت ابو زنيمة)       :: خربشات على سديم الروح (آخر رد :رافت ابو زنيمة)       :: * يابتوع الفصحى * (آخر رد :محمد طرزان العيق)      


العودة   ۩ أكاديمية الفينيق ۩ > ▂ ⟰ ▆ ⟰ الديــــــوان ⟰ ▆ ⟰ ▂ > ۩ قال المقال ⋘

۩ قال المقال ⋘ لاغراض تنظيمية يعتمد النشر من عدمه بعد اطلاع الادارة على المادة ... فعذرا

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 06-07-2019, 02:21 AM رقم المشاركة : 1
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية











مدينة ناغويا اليابانية هي مركز لصناعة الطيران
في ملتقى ايرومارت ناغويا هذا يتم تطوير قطاع
الطيران وتجرى الاتصالات الدولية. اليه وصلنا
للتعرف عن قرب على الدور الذي ستلعبه
الاسواق الناشئة لاحقاً في مجال هذه الصناعة
ممثلون عن مئتين وخمسين شركة التقوا هذا
العام في سبتمبر/ايلول الماضي في ايرومارت ناغويا
وعقدوا اجتماعاتهم المكثفة من اجل تطوير أعمالهم
التجارية العالمية بما يتماشى مع اتجاهات الاسواق
مع تزايد الطلب العالمي على الطائرات تحولت
هذه الشركات للانتاج في البلدان الناشئة مثل
ماليزيا والفليبين وشمال افريقيا، والهدف
من ذلك خفض تكلفة تصنيع معداتها
وهذا ما تسعى اليه شركة كوازاكي
ويقول يوكيتو ايكيدا مدير الانتاج في
قسم الصناعة لدى هذه الشركة إن
الدول الناشئة أصبحت منطقة
هامة جداً بالنسبة الينا
ففيها يمكن التوصل
للمنافسة في الاسعار مع انتاج منخفض التكلفة
نحتاج للمزيد من المعلومات المتعلقة تحديداً بشمال افريقياً
في ناغويا المغرب كان حاضراً كبلد ناشط في صناعة
الطيران منذ اقل من عقدين. وفي هذا المجال أصبح
اليوم مركزاً هاماً في افريقياً
ووجهة مفضلة للشركات الاوروبية
داهر شركة فرنسية، نشطت في المغرب منذ عام 2001
لديها مصنعان هامان وستفتتح قريباً مصنعاً ثالثاً لتركيب المعدات
نائب رئيس المشتريات فيها جان كلود مازوكو يخبرنا
لدينا استثمار جديد في طنجة ودوماً في مجال التركيب
لقد تم انشاؤه عام الفين وستة عشر وسيفتتح بالتأكيد
مطلع الفين وثمانية عشر لدعم المصنعين
وانتاج المزيد من القطع المساعدة
صفقة عملاقة وقعتها المغرب مع
بوينغ العام الماضي بمبلغ مليار دولار
ستتيح انشاء منطقة صناعية متخصصة
لمتعاقدي الشركة ما سيخلق 8700 فرصة عمل
دالين حسن يورونيوز على ما يبدو ان قطاع الطيران
المغربي يحلق عاليا مع نمو في الإيرادات
السنوية ب بنسبة 17٪. لكن ما سبب
جاذبية قطاع الطيران المغربي
الإجابة في الدار البيضاء
فالدار البيضاء صنفت
في المرتبة 6 من بين اهم عشر مدن
أكثر فعالية من حيث التكلفة إنها تحتضن
العديد من الماركات العالمية
سافران تاليس وهيكسيل
كومبوسيت
في المنطقة
الصناعية زرنا
مصنعاً لتجميع الطائرات لشركة
بومباردييه الكندية التي بدأت شراكتها
مع المغرب منذ اربع سنوات ولديها
خطط لتوسيع تشاطها في المملكة
نائب رئيس الشركة في المغرب
ستيفن أور يشرح نحن الآن جزء
مما يسمى بـالنظام البيئي في المغرب
هناك شركات في مجالات عدة وأعتقد أن
هذه علامة جيدة للمستقبل فالأسواق الناشئة
لا تقدم مراجعات مصدر آخر للانتاج عالية الجودة
وهناك مهارات كثيرة الامر الذي يؤمن لنا ايضاً
القدرة التنافسية التي نحتاج اليها
والتي يطلبها الزبائن
إنهم يطالبون بتخفيض
التكاليف باستمرار ورفع الجودة
وهذا هو قطاع الطيران
لذا انا لست متأكداً من
امكانية القيام بذلك بلا الاسواق الناشئة
في معهد المهن الجوية يتم تدريب المهارات
المغربية في الاختصاصات المختلفة
هذا العام يتدرب حوالي 1400 شاب
وشابة للانضمام الى 130 شركة
متخصصة في الطيران
وهو ما يعرف بالنظام
البيئي الصناعي
او ايكوسيستيم في المغرب
من جهة ثانية جيماس او المجموعة
الصناعية المغربية للفضاء كانت قد أعلنت موخراً
عن اطلاقها لتجمع الابتكار في الطيران المغربي
وادماج الطباعة الثلاثية الابعاد في القطاع
كريم شيخ رئيس هذه المجموعة صرح
قائلاً القطاع يوظف اليوم اكثر من احد
عشر الف شخص على مستويات مختلفة
والتحديات التي ستواجهنا في السنوات المقبلة
هي إنشاء نظام صناعي هندسي قوي متخصص
بالابتكار والابحاث والتطوير
في ملتقى الدار البيضاء للفضاء
تم التركيز على خطة للتسريع الصناعي
بهدف تطوير نظم صناعية بيئية جديدة ذات
أولوية عالية للقطاع الصناعي
أمر سيضاعف عدد العاملين
في قطاع الطيران في بلد
بلغت نسبة البطالة
فيه 9.3٪ في
الربع الثاني من عام 2017
وعن ذلك اشار وزير الصناعة
والتجارة والاستثمار والاقتصاد الرقمي
لقد اطلقنا نظامين صناعيين احدهما نظام بيئي محرك
وهو الذي يعنى بالمواد المركبة فهناك حاجة لاربعين
الف جهاز حتى عام الفين وثلاثين امر لم سابق له
بالتالي الحاجة لتزويد الشركات المصنعة للطائرات
بأجهزة تشغيلية آخذة في الازدياد فلا خيار لديهم سوى
العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة
عالية وايضاً مهندسون ذوو مهارات كبيرة وموارد بشرية















  رد مع اقتباس
/
قديم 06-07-2019, 02:25 AM رقم المشاركة : 2
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 20-07-2019, 11:13 PM رقم المشاركة : 3
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 11:51 AM رقم المشاركة : 4
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي قد اعترفت centcom القيادة المركزية للولايات المتحدة






أو القيادة المركزية الأمريكية حرفياً
القيادة المركزية للولايات المتحدة
هي واحدة من القيادة القتالية الموحدة العشرة التي تقودها
وزارة الدفاع الأمريكية DoD منذ 1 يناير 1983 وهو
مسؤول عن العمليات العسكرية للولايات المتحدة في
الشرق الأوسط وآسيا الوسطى وجنوب آسيا
لتوها بأنها خسرت يوم الخميس فئة
MQ-4C Triton UAV
Global Hawk.
ادعى القائد المركزي للولايات المتحدة
أن الطائرة بدون طيار كانت تحلق في المجال الجوي الدولي
عبر مضيق هرمز ورفض تقارير الحرس الثوري التي تؤكد
أنها أسقطت طائرة تابعة للبحرية الأمريكية في المياه
المناطق الإقليمية الإيرانية في محافظة هرمزجان
في الأصل تم إنشاؤه كقوات الانتشار السريع RDF
من قبل الرئيس الأمريكي جيمي كارتر بقرار اتخذ 1977
وعندما تصاعد التوتر مع الثورة الإيرانية
تم الإعلان عن وجودها في 1979
سيطلق الغزو السوفيتي لأفغانستان عقيدة كارتر
حيث ستعلن الولايات المتحدة أنها ستكون مستعدة لاستخدام
أي قوة تحتاجها للدفاع عن مصالحها الحيوية في الخليج الفارسي
قوات الدفاع الرواندية يجري هناك للتدخل في المنطقة إذا كانت هناك حاجة
منطقة نفوذ CENTCOM في عام 2008 هي منطقة الشرق الأوسط
بما في ذلك مصر وآسيا الوسطى وهي مناطق مجمعة تحت المصطلح
المبتكر لجنوب غرب آسيا قبل إنشاء قيادة الولايات المتحدة لإفريقيا
في عام 2008 فشملت المنطقة أيضًا شرق إفريقيا
تم نشر قوات القيادة المركزية الأمريكية
في عام 2005 في العراق وأفغانستان
كقوات مقاتلة لديها قواعد في الكويت
والبحرين وقطر والإمارات العربية المتحدة
وسلطنة عمان وباكستان وجيبوتي وآسيا الوسطى
كما تم نشر قوات القيادة المركزية الأمريكية في
الأردن والمملكة العربية السعودية قبل عام 2005
على عكس القيادة القتالية الموحدة الأخرى فإن مقر
القيادة المركزية الأمريكية لم يكن في منطقة عملياتها
تقع في قاعدة MacDill Air Force Base
في تامبا بولاية فلوريدا رغم وجود مقر متقدم
يمكنه استيعاب ما يصل إلى 10000 شخص
في قاعدة العريض الجوية في قطر منذ عام 2003
تحولت هذه القيادة إلى القيادة المركزية الأمريكية
CENTCOM عام 1983 وسمح لها بوجود
أمريكي كبير خلال العديد من العمليات العسكرية
مثل حماية الممرات البحرية خلال الحرب العراقية الإيرانية
والاستجابة لغزو العراق للكويت في عام 1990
الحرب في أفغانستان عام 2001
والحرب في العراق منذ عام 2003
وتنسيق التحالف الدولي في العراق وسوريا
خلال التسعينيات ، تم نشر ما بين 17000
و25000 جندي و30 سفينة حربية تابعة
للبحرية الأمريكية و 175 طائرة تحت قيادته
في ديسمبر 2013 في منطقة الخليج الفارسي
هناك ما يقرب من 35000 من الأفراد العسكريين
بما في ذلك 10000 من جنود الجيش وحوالي 40 سفينة تابعة للبحرية
الأمريكية في المحيط الهندي مع حاملة دائمة واحدة على الأقل
في سبتمبر 2015 كشفت صحيفة ديلي بيست أن أكثر من 50
من محللي الاستخبارات العاملين خارج القيادة المركزية
للجيش الأمريكي قد اشتكوا رسميًا من أن تقاريرهم عن
الدولة الإسلامية وفرع تنظيم القاعدة في سوريا قد تم
تعديل بشكل غير صحيح من قبل كبار المسؤولين
وفقًا لمحللي CENTCOM فإن التقارير التي يتم
التلاعب بها تصور الجماعات الإرهابية على أنها
أضعف من المحللين الذين يعتقدون أنهم من أجل
التمسك بشكل أفضل بخط الإدارة العامة الأمريكية
شجبوا أجواء العمل هذه ويقول المحللون إنهم لا
يستطيعون إعطاء تقييم صريح
للوضع في العراق وسوريا
جيش الولايات المتحدة الثالث هو حاليا مكون الأرض
فيلق 18 المحمولة جوا هو المستودع الرئيسي للقوات
وقال بيل ايربان المتحدث باسم القوات الجوية الامريكية يوم الخميس
التقارير الايرانية بأن الطائرة تحلق فوق ايران غير صحيحة
كان هذا هجومًا غير مبرر على ممتلكات المراقبة
الأمريكية في المجال الجوي الدولي
أي سلاح إيراني دمر طائرة
بدون طيار متطورة
تم اعتراض طائرة
UAV MQ-4C
جلوبال هوك الأمريكية
ودمرها نظام الدفاع الجوي الإيراني
الصنع 3-خورداد وفق ما ذكرته تسنيم نيوز.
أعلن فيلق الحرس الثوري الإسلامي صباح اليوم الخميس
أن طائرة تجسس أمريكية من طراز ـ هوك ـ قد أسقطت
على أيدي طائرة دفاعية فضائية بالقرب من جبل مبارك
الواقع في منطقة جاسك بعد انتهاك المجال الجوي الإيراني
وفقًا للمعلومات الإضافية المقدمة من الحرس الثوري الإيراني
أقلعت طائرة التجسس الأمريكية بدون طيار في منتصف الليل
أربعة عشر من إحدى القواعد الأمريكية في جنوب الخليج الفارسي
قبل أن تطفئ أضواء الإشارة في انتهاك لقوانين الملاحة الجوية
تحولت الطائرة بشكل سري عبر مضيق هرمز إلى ميناء
تشابهار في جنوب إيران وقال البيان إن طائرة التجسس
بدون طيار بدأت في جمع المعلومات الاستخباراتية
في طريقها إلى المنزل وهي تحلق فوق مضيق هرمز

















  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 11:52 AM رقم المشاركة : 5
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 12:19 PM رقم المشاركة : 6
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي Usa لا يمكن أن تتجاهل فقدان الطائرة المعروفة بالشبح







في حوالي الساعة 4:05 صباحًا
عندما دخلت الطائرة بدون طيار المجال الجوي الإيراني
استهدفها الحرس الثوري الإيراني DCA قبل إسقاطها
أعلن القائد الأعلى لحرس الثورة الإسلامية اللواء حسين سلامي
بعد ساعات قليلة من هذه العملية أن الاختراق في السماء الإيرانية
كان الخط الأحمر لا ينبغي تفويته بينما هنأ القوات اعترضت
وحدات الفضاء الإيرانية بشجاعة ودمرت طائرة العدو
هذا الصباح عبرت الحدود الجوية للبلاد وانتهكت أمننا
هكذا يتصرف الإيرانيون ضد أعدائهم
لا تسعى إيران للحرب مع أي بلد
لكنها مستعدة تمامًا للدفاع عن نفسها
حادثة هذا الصباح هي رسالة واضحة بهذا المعنى
وفقا للسلطات الإيرانية أسقطت الطائرة بدون طيار
بصواريخ أطلقت من نظام الدفاع الجوي 3-خورداد
هو نظام دفاعي إيراني الصنع من علو متوسط ​​تم كشف النقاب
عنه في عام 2014 وهو مجهز برادار قادر على اعتراض
أربعة أهداف في وقت واحد وإطلاق
ثمانية صواريخ موجهة عليهم. .
تم تجهيز نظام 3-خورداد الذي كان
في الأصل مجهز بصواريخ الطاير
في وقت لاحق مع صواريخ الصياد
أكثر كفاءة
يمكن لصاروخ
Syyad-2 تدمير أهدافه
من ارتفاع يتراوح بين 25000 و 30000 متر
ضربة لا يمكن إصلاحها لصناعة الدفاع الأمريكية
قال أولريك إستير فرانكي الخبير الأمني ​​في المجلس
الأوروبي للعلاقات الخارجية ECFR إن تدمير إيران
للطائرة الأمريكية بدون طيار يعد تطوراً هاماً ونكسة للولايات المتحدة
وقالت هذه الطائرة بدون طيار هي أكبر طائرة بدون طيار في العالم
ولديها أحدث المعدات مضيفة أن الولايات المتحدة لا يمكن أن
تتجاهل فقدان هذه الطائرة لأنها معروفة
بالشبح لأنه يطير على علو مرتفع
وفقًا للخبراء فإن حادثة اليوم يمكن
أن تُحدث ضربةً لمكانة هذه الطائرة
بدون طيار وصادراتها إلى دول ثالثة













  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 12:20 PM رقم المشاركة : 7
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 12:57 PM رقم المشاركة : 8
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية








اسم الطائرات بدون طيار
لا يدل تماما على طريقة عمل هذه الطائرات
فهي لا توجّه نفسها بنفسها بشكل كامل بل تحتاج أيضاً إلى
طيار يجلس في محطة توجيه على الأرض يحدد لنظامها
الآلي مسار الطيران ويتحكم بها عبر الأقمار الصناعية















  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 01:23 PM رقم المشاركة : 9
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 01:33 PM رقم المشاركة : 10
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







هي أنظمة تقنية معقدة لا يجلس فيها طيار
ولكن اسم هذه الطائرات لا يدُل تماماً على الطريقة
التي تعمل بها هذه الطائرات فهي في الواقع لا توجّه
نفسها بنفسها بشكل كامل بل تحتاج أيضاً إلى طيار يجلس
في محطة التوجيه على الأرض ويتحكم بها عن بُعد بطريقة لاسلكية
كما يقول ديرك شميت من معهد الرحلات الجوية في المركز
الألماني لأبحاث الطيران والفضاء dlr
الطائرة بدون طيار تحتاج إلى طيار على الأرض
فالطائرات بدون طيار تتطلب في الحقيقة أن يكون
لها طيار في محطّة أرضية. وهذا الطيار الأرضي
يتحمل مسؤولية قيادتها ويضمن عدم وقوعها في أية حوادث
ويتدخل في حالات الطوارئ لكنه لا يفعل ذلك بواسطة عصا
تحكُّم مثل عصا توجيه طائرات الألعاب بل إن
عليه تحديد نقاط مسار الطائرة وبعدها تقوم
الطائرة بتوجيه نفسها بنفسها وفق هذه
الإحداثيات بواسطة نظامها الأوتوماتيكي
أي بتوجيه من نظام طيرانها الآلي
وهذا النظام لا يختلف كثيرا عن نظام طائرات
نقل المسافرين الكبيرة والحديثة التي تطير لمسافات
طويلة بشكل تلقائي كامل باستخدام الطيار الآلي
كما يقول شميت الخبير في مجال الطيران
فنظام الطيران الآلي فيها يحدد موقع
الطائرة في الجو من خلال كَمّ هائل من البيانات
التي يجمعها بما يتوفر لديه من تقنيات كالبوصلة
ومقياس الارتفاع وعدّاد السرعة وجهاز الملاحة
عبر الأقمار الصناعية gps
أما الطائرات بدون طيار البعيدة
بمئات الكيلومترات عن محطة التوجيه الأرضية
فلم يعُد يُتَحكَّم بها من خلال موجات الراديو
بل عبر الأقمار الصناعية
وذلك لأن الاتصال اللاسلكي
بواسطة القمر الاصطناعي لا ينقطع على الأغلب
فالطائرات "بدون طيار" تتطلب في الحقيقة أن
يكون لها طيار في محطّة أرضية وهذا الطيار
الأرضي يتحمل مسؤولية قيادتها ويضمن عدم وقوعها
في أية حوادث ويتدخل في حالات الطوارئ لكنه لا
يفعل ذلك بواسطة عصا تحكُّم مثل عصا توجيه
طائرات الألعاب بل إن عليه تحديد نقاط مسار الطائرة
وبعدها تقوم الطائرة بتوجيه نفسها بنفسها وفق هذه
الإحداثيات بواسطة نظامها الأوتوماتيكي
أي بتوجيه من نظام طيرانها الآلي
وهذا النظام لا يختلف كثيرا عن نظام طائرات
نقل المسافرين الكبيرة والحديثة التي تطير لمسافات طويلة
بشكل تلقائي كامل باستخدام الطيار الآلي كما يقول شميت
الخبير في مجال الطيران فنظام الطيران الآلي فيها يحدد
موقع الطائرة في الجو من خلال كَمّ هائل من البيانات
التي يجمعها بما يتوفر لديه من تقنيات كالبوصلة ومقياس الارتفاع
وعدّاد السرعة وجهاز الملاحة عبر الأقمار الصناعية gps
أما الطائرات بدون طيار البعيدة بمئات الكيلومترات عن
محطة التوجيه الأرضية فلم يعُد يُتَحكَّم بها من خلال
موجات الراديو بل عبر الأقمار الصناعية وذلك لأن
الاتصال اللاسلكي بواسطة القمر
الاصطناعي لا ينقطع على الأغلب
فالطائرة بدون طيار يمكنها الكشف عن العقبات
التي تواجهها بواسطة أجهزة استشعار مركّبة على متنها
كالكاميرات الضوئية العادية وكاميرات الأشعة تحت الحمراء والرادار
ويرسل نظام الطيران الآلي هذه المعلومات إلى الطيّار البشري
الموجود في المحطة الأرضية
وحتى طائرات نقل المسافرين
الحديثة تكون مزوَّدة بأجهزة إرسال من نوع adsb
وهي تقنية تتعرف على الطائرات الأخرى الموجوة في جوارها
وعلى معلومات ارتفاعها وسرعتها ويقول شميت الخبير في
مجال الطيران في هذا الشأن للطائرة بدون طيار نفس هذه
التقنية وهي تقوم بإرسال هذه المعلومات إلى الطيار في
المحطة الأرضية وبالتالي يمكنه الحصول على صورة
مشابهة لصورة الرادار، وتكوين فكرة عن الأجواء
المحيطة بالطائرة الآلية والقيام بتوجيهها بحسب هذه المعلومات
كما أن طائرات نقل المسافرين الحديثة والكبيرة تكون مزوّدة
بنظام تفادي الاصطدام tcas فحين يكتشف النظامان
الآليان للطائرتين وجودهما على مسار تصادمي يقرر
الكمبيوتران بشكل فوري مقدار الارتفاع
أو الانخفاض اللازم أن تقوم به كل
طائرةويتلقى طياراهما البشريين التعليمات
المناسبة ويوجّهان الطائرتين لتجنب التصادم

















  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 02:09 PM رقم المشاركة : 11
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 02:28 PM رقم المشاركة : 12
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية











طائرة تبرمج وتوجه عن بعد
يتحكم فيها خبراء متخصصون على الأرض
وتكون مجهزة بأدوات تسمح لها بأداء المهام المطلوبة منها
وقد تكون مزودة بأجهزة وكاميرات وحتى بقذائف
وصواريخ لاستخدامها ضد أهداف معينة
وتستخدم الطائرة المسيرة بدون طيار
عادة للمراقبة والهجوم على المستوى العسكري
ولكنها تستخدم أيضا في مجالات مدنية أخرى متعددة
مثل مكافحة الحرائق ومراقبة خطوط الأنابيب
وفي المهام الصعبة والخطرة
وفي حالات الكوارث الطبيعية
ولا يحتاج هذا النوع من الطائرات إلى الأجهزة
والمعدات التي تتطلبها الطيارات التقليدية فالطائرة الموجهة
عن بعد ليست بحاجة إلى مقصورة أو أدوات تحكم أو إلى
متطلبات أخرى مثل الضغط والأكسجين
وقد أدى التخلص من هذا الأجهزة
والأدوات إلى تخفيف وزن الطائرة وتخفيض كلفتها
كما أنها غيرت طبيعة الحرب الجوية
فأصبح المتحكمون فيها
بمنأى عن الخطر

















  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 02:29 PM رقم المشاركة : 13
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 02:33 PM رقم المشاركة : 14
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية





تم تطوير الطائرة بدون طيار في عام 1924
وذلك في أعقاب تجارب علمية جرت في إنجلترا عام 1917
وكان الهدف منها أن تكون بمثابة أهداف متحركة للمدفعية
وقد بدأت فكرتها منذ أن سقطت طائرة
التجسس الأميركية يو تو في أراضي
الاتحاد السوفياتي السابق عام 1960
وكان أول استخدام عملي لهذه
الطائرات في حرب فيتنام
ثم في حرب أكتوبر 1973
ولكنها لم تحقق النتائج المطلوبة
في ظل وجود ما سمي بحائط الصواريخ المصري
وقد استخدمت بفعّالية في معركة سهل البقاع الجوية
بين سوريا وإسرائيل عام 1982 التي أسفرت عن
سقوط 82 طائرة سورية دون سقوط أي طائرة
إسرائيليةوذلك بعد أن تمكنت إسرائيل من تعطيل
أنظمة الدفاع الجوي السورية الروسية الصنع
من خلال ملء الأجواء فوقها برقائق التشويش
















  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 02:41 PM رقم المشاركة : 15
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 05:49 PM رقم المشاركة : 16
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي إيكرانوبلان هي سفينة طائرة عالية السرعة تحلق في حدود الشاشة الديناميكية الهوائية





رصد عسكري
أعلن المدير الصناعي
لمجموعة الطيران في الشركة الحكومية
أناتولي سيرديوكوف أن شركة روستيخ
تطور محركا للطائرة البرمائية إيكرانوبلان
والتي يطلق عليها أيضا
وحش بحر قزوين الواعدة
وكان قد قال نائب رئيس الوزراء
يوري بوريسوف في وقت سابق للصحفيين
إن روسيا تخطط لإنشاء نموذج لإيكرانوبلان
أورلان ـ مزود بصواريخ في إطار برنامج
الدولة للتسلح للفترة حتى 2027
وقال سيرديوكوف
إن النتائج التي
حصلنا عليها من الأبحاث السابقة
بشأن هذه السفينة الطائرة تسمح لنا
بتطوير محركات لإيكرانوبلان
الواعدة ونعمل حاليا
على هذه المحركات
وأضاف سيرديوكوف
أن الشركات التي تدخل ضمن شركة
روستيخ لديها خبرة واسعة في مجال إنشاء
مولدات الطاقة للطائرات البرمائية والإيكرانوبلان
من مشروع لون ومشروع أ-90 أورليونوك
ومحركات إن كي-8 وإن كي-12
للطائرات البرمائبة أ-40 البطرس
ومحركات دي-30 وإر دي-60
أعلن المدير الصناعي لمجموعة الطيران
في الشركة الحكومية أناتولي سيرديوكوف
أن شركة روستيخ تطور محركا للطائرة
البرمائية إيكرانوبلان والتي يطلق عليها
أيضا وحش بحر قزوين الواعدة
وكان قد قال نائب رئيس الوزراء
يوري بوريسوف في وقت سابق للصحفيين
إن روسيا تخطط لإنشاء نموذج لإيكرانوبلان
أورلان مزود بصواريخ في إطار برنامج
الدولة للتسلح للفترة حتى 2027
إيكرانوبلان حاملة طائرات
روسية تطير في الماء
youtube/fishki
كابوس الناتو البحري روسيا تحيي
وحش بحر قزوين الأسطوري
وقال سيرديوكوف إن النتائج
التي حصلنا عليها من الأبحاث
السابقة بشأن هذه السفينة الطائرة
تسمح لنا بتطوير محركات لإيكرانوبلان
الواعدة ونعمل حاليا على هذه المحركات
وأضاف سيرديوكوف أن الشركات التي
تدخل ضمن شركة روستيخ لديها خبرة
واسعة في مجال إنشاء مولدات الطاقة
للطائرات البرمائية والإيكرانوبلان
إيكرانوبلان هي سفينة طائرة عالية السرعة
تحلق في حدود الشاشة الديناميكية الهوائية
أي على ارتفاع صغير نسبي
يصل إلى عدة أمتار من سطح
الماء أو الأرض أو الثلج أو الجليد















  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 05:50 PM رقم المشاركة : 17
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 21-07-2019, 10:26 PM رقم المشاركة : 18
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
قديم 23-07-2019, 12:32 AM رقم المشاركة : 19
معلومات العضو
نجيب بنشريفة
عضو أكاديميّة الفينيق
يحمل أوسمة الأكاديمية للابداع والعطاء
المغرب
إحصائية العضو








آخر مواضيعي

0 ملايين اليوروهات
0 تلكم
0 غب
0 فرز
0 خلج
0 جُذام

نجيب بنشريفة متواجد حالياً


افتراضي رد: فلا خيار لديهم سوى العثور على منصات لديها قدرة تنافسية وطبعاً جودة عالية







  رد مع اقتباس
/
إضافة رد

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة نصوص جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع


الساعة الآن 05:41 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
جميع الحقوق محفوظة لأكاديمية الفينيق للأدب العربي
يرجى الإشارة إلى الأكاديمية في حالة النقل
الآراء المنشورة في الموقع لا تعبر بالضرورة عن رأي الإدارة بل تمثل وجهة نظر كاتبها فقط